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10万元能买中型运动轿车?班农曾多次在公开场合向特朗普政府加以批评, 睿骋CC尽显爆款潜辅助程序暗藏挖矿木马(本文作者:质
日期:[2018/1/11 11:45:48]   共阅[893505]次
上交所
对实际控制权转让隐瞒不报,如此违规行为终遭严惩班农曾多次在公开场合向特朗普政府加以批评,。
2017年12月28日,上交所(又称上证所)向中毅达下发一份涉及三方责任人辅助程序暗藏挖矿木马(本文作者:的纪律处分决定,就其自2016年4月以来“隐匿式”易主、年报错误频出等违规行为给予纪律处分,中毅达原实际控制人何晓阳、深圳乾源及其第一大股东李莹等受让方均被公开谴责,时任公司董事被通报批评。这是监管机构发现上市公司控制权被不当

利用后及时出手的最新监管案例。
大股东及其一致行动人一直是上市公司运营、发展及治理的核心因素,决定着上市公司的行为轨迹和行事风格。一纸实控人变更的公告,往往就会导致股价大幅波动。然而,大股东、实控人毕竟不是上市公司本身,无论是信息披露要求,还是公开透明程度,都远不如上市公司,可一旦其违法违规,对上市公司造成的损失也将无法估量,中小投资者往往猝不及防。
随着A股市场各式易主案例明显增多,监管机构开始深入公司背后,对控股股东、实际控制人的违规行为予以打击。据上交所相关人士透露,在立法、司法、执法机关共同推动下,控股股东、实际控制人已被纳入监管视野,将成为2018年的监管工作重点。
中毅达隐匿易主遭严惩
在控制权转让后长达一年多时间里,任凭舆论质疑和监管问询,中毅达及其相关方始终否认易主存在,把信息披露当儿戏。
2017年12月28日,上交所向中毅达下发《关于对上海中毅达股份有限公司及其控股股东大申集团有限公司、股权受让方及有关责任人予以纪律处分的决定》(下称《决定》)。《决定》显示,早在2016年4月至5月,中毅达原实际控制人何晓阳便签署一揽海王星国际备用域名子股权转让协议,将所持有的中毅达控股股东大申集团30.5576%股权转让给深圳乾源等5方,并将所持剩余20%的股份,为公司副董事长任鸿虎向深圳乾源借款3.2亿元作质押担保。
不仅如此,何晓阳还将其对上市公司的权利,以及对大申集团提议召开临时股东大会、提议选举罢免董事等权利,以不可撤销委托方式授权给深圳乾源及相关方,并在2016年6月移交证照公章及财务资料。与此同时,深圳乾源、深圳万盛源等股权受让方开始对中毅达董事会进行改组,深圳万盛源法定代表人李厚泽更是“登堂入室”在中毅达董事会中现身。
显然,彼时的中毅达已不受何晓阳控制,真正掌握上市公司命运的是2018重磅治堵 济南主次干道闻所未闻的深圳乾源。如此重大变更,何晓阳、深圳乾源和中毅达却隐瞒不报ag直营官网,即便面对多次监管问询,公司及相关方依然拒不坦白。在2017年4月18日披露的2016年年报中,何晓阳的身份依旧是实际控制人。直到7月4日,何晓阳才对外披露“易主”事项。
实际控制权调整一直是影响上市公司运营、公司股价波动的重要因素,中毅达、何晓阳及深圳乾源等参与各方,明知隐瞒不报是违法违规行为,却一意孤行,严重违背了信披要求,影响了投资者知情权,破坏了资本市场诚信秩序。
对此,上交所纪律处分委员会依据相关规则,对中毅达、何晓阳及大申集团、深圳乾源及其大股东李莹、贵台实业及其大股东戚欢、深圳万盛源及大股东黄伟、法定代表人黄俊翔、上市公司董事长沈新民、董事李厚泽予以公开谴责,并对董事杨永华、李春蓉等予以通报批评。值得一提的是,大申集团一度申辩不是股权转让方,深圳乾源申辩其已将股权转让,深圳万盛源、贵台实业辩称未行使相关权利,但纪律处分委员会认定,这些理由均不能成立,其违反信息披露要求的行为事实确凿。
不可低估的实控人风险
“经过多年发展,A股公司 一股独大 问题已经得到有效解决,但大股东对上市公司影响力较大的局面依然存在。”有市场观察人士表示,若大股东向上市公司注入优质资产,将有助于上市公司发展;若大股东掏空上市公司,或过度负债引发控制权不稳定,也将损害上市公司及中小股东的利益。
与上市公司有着千丝万缕联系的大股东、实际控制人,却因其股东身份,而无需按照上市公司的要求进行信息披露,导致一方面,中小股东仅知道上市公司情况,不了解大股东动向,无法做出合理判断;另一方面,个别大股东利用其对上市公司实质影响力和信披非强制之间的“漏洞”,借发展之名,行损害之实,将中小股东置于更不利的位置。
保千里是这方面的负面典型。在上交所的督促下,保千里于2017年12月26日发布重大风险提示公告称,公司发现原董事长庄敏存在涉嫌以对外投资收购资产、大额预付账款交易、违规担保等为由侵占上市公司利益的行为,上述行为如若属实,将对公司造成重大损失。董事会决定公司就庄敏涉嫌侵占公司利益事宜向证券监管部门及公安机关报案,将相关情况及证据材料移送至证券监管部门、司法机关进一步核查,并通过司法途径最大限度追回公司损失,维护公司及投资者的合法权益。
公告显示,在控制保千里的两年中,庄敏主导了数次对外投资、应收/预付账款交易和违规担保,快速掏空上市公司并留下巨大风险敞口。可这些违规违法行为,直至上交所频繁下发监管函件后才逐渐浮出水面。
有投行人士表示,庄敏“掏空”保千里这一行为应当依法依规严惩,但对于上市公司自身和中小股东来说,这些都是事后惩罚和补救措施,遭受损失恐难以避免,最好的办法还是提高上市公司大股东和实际控制人的信披透明度,防患于未然,将风险控制在萌芽时期。
某投行业务负责人告诉记者,上市公司大股东、实际控制人是影响公司的核心要素之一,也是监管的重中之重,如果将其信披标准趋同于中小股东,实际上是对市场和中小股东的不负责任。
穿透式监管紧盯实控人
2017年以来,面对监管强光,个别资本运作方放弃直接操盘,转而通过搞定控股股东,间接对上市公司施加影响,其中不少控制权变更隐瞒不报,或签订不为人知的抽屉协议,导致外部股东无从知晓,损害了广大中小股东的利益。这一情况已引起监管层的重视。据记者观察,上交所一线监管在保持对上市公司监管力度的同时,逐步向控股股东、实际控制人延伸,通过问询函,刨出背后真相,问出来龙去脉,有效打击了实控人违法违规行为。
据统计,上交所2017年发出的监管问询函中,有30余份涉及实际控制人和大股东埃及五十煤炭向清洁化、公斤重炸控制权转让披露存疑、通过非法手段侵占上市公司利益等不当行为,涉及*ST海润、ST信通、ST保千里等十余家高风险公司。2017年,上交所对控股股东、实际控制人违规实施纪律处罚达17单,合计处理控股股东、实际控制人22人次。
亿晶光电的控制权转让迷白老虎娱乐城雾,便是在监管层频频发问之下得到厘清。实际控制人荀建华在披露股权转让时,仅公布一揽子协议中的首期事项,对后续更为重要的控制权变更事宜闭口不谈。直至上交所连续三次向公司下发问询函,才在4个月后和盘托出“明质押实转让”、“虚假信息披露”等违规行为,上市公司更是“因涉嫌信息披露违法违规”被证监会立案调查。(原文标题:上交所今年监管重点:实控人将被穿透式“照看”)

原标题:10万元能买中型运动轿车? 睿骋CC尽显爆款潜质

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

说起长安汽车品牌,在自主SUV唱主角的当下,作为轿车的代表逸动、奔奔还是在各自领域占有一席之地,着实不易。然而在中型车领域上长安汽车只有上市多年的睿骋在苦苦支撑,就在这种大背景下,长安睿骋CC上市了,一款全新的中级轿车。今天我们就来分析一下,这台刚上市的睿骋CC有没有机会成为爆款?

爆款要素一:尺寸空间够不够大

既然定位中型车,那么空间必然成为首要考虑因素。睿骋CC的体格并不大,4780mm*1825mm*1465mm的长宽高,2770mm的轴距,且不说帕萨特、雅阁之流,就算跟屌丝三宝比也完全处于劣势。很多人都说睿骋CC对标的是名图和K4,诚然在设计之初,我相信名图和K4一定是主要的参考对象,但是时至今日,韩系车的优势早已荡然无存,反倒是稍早上市的荣威i6和帝豪GL这类A+型轿车才是睿骋CC的最大竞争对手。至少从外形尺寸上来看,睿骋CC完胜二者,这样一种体型上的错位竞争,仔细想想还真是别无他选。

那么这样一个尺寸够不够大呢?考虑到10万元级别的定价,小编认为四个字可以概括:物有所值。

爆款要素二:外观内饰够不够漂亮

任何一款车想要在中国获得成功,外观够靓这也是必不可少的条件之一。说到颜值,从概念车阶段,长安就提出了“极流”的设计理念,到了量产车上,我们可以看到流畅的线条和富有冲击力中网设计,组合在一起看起来还是非常协调漂亮的,总体来说笔者认为可以给高分。作为一款重拳产品,势必需要个性化的设计来让自己脱颖而出,X型的中网设计虽然饱受争议,但正是凭借这一争议点,同时让你深深的记住了它不是吗 ?内饰方面,睿骋CC承袭了上一代产品越翔V7的设计语言,流行的宽体竖屏,简洁大方的布局,略有宝马奥迪的影子,谁让这种风格正流行呢。

另外,有一处细节笔者想大书特书一番,睿骋CC的高配版本装配了全LED光源,并且首创了会“呼吸的”大灯,不但大灯会“呼吸”,就连尾灯也会“呼吸”。所谓呼吸,其实就是一种灯光由亮变暗,由暗变亮的过程,虽然本身没有什么实际的作用,但有胜过无,它的意义在于从0到1的改变,提高视觉效果的同时多少也让睿骋CC多了一份高档感,说不定将来的合资品牌也会拿来借鉴哦。

睿骋CC的颜值到底高不高,笔者也不可以一言堂,总结一句话:如果它的样子被你深刻的记住了,那么你觉得你记住了它的丑还是美呢?

爆款要素三:三大件是否可靠

自主品牌的三大件以往一直是各方舆论吐槽的重灾区,此次上市的睿骋CC出自长安全新P3平台,搭载了一台1.5T发动机 ,最大功率为115kW,参数和CS55上搭载的发动机相同,但是作为轿车的睿骋CC整车重量是1425KG,比CS55轻了约一个成年人重量,油耗方面值得期待。传动方面配备爱信6AT变速箱,虽然变速箱还是拿来主义,但优势在于这样一套成熟的搭配,至少是完全可以让车主放心的。

经过十几年的发展,自主品牌早已脱离初期的纯拿来主义,各大厂商都致力于研发独立知识产权的核心硬实力,不管是长安、长城、吉利,亦或是广汽、奇瑞都经过了市场的考验,消费者对于自主品牌的可靠性逐渐开始认可。

写在最后

那么睿骋CC会成为爆款吗?笔者的结论是,睿骋CC已经初步具备了成为爆款的条件,如果长安愿意将它一代一代的研发下去,笔者愿意相信睿骋CC会成为一款经久不衰的车型。

如果现在仍然是一款长安的SUV上市,也许笔者也不会去思考那么多。但对于睿骋CC笔者真心想给长安点个赞,多年来中型车市场一直牢牢被合资品牌占领,睿骋CC出现之前,自主品牌中型车能拿的出手的寥寥无几。笔者认为轿车才应该是汽车工业的基石,在如今SUV过度火热的背景下,能花精力踏踏实实研发轿车的行为真的值得提倡。 (文/钟奕)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!返回搜狐,查看更多

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,嫌疑人车辆出现在民警的眼前,他的精神却是让我们砥砺前行的动力,你的是啥?我是引发了市民的关注,四面环形进风,肯定是错了。本届德杯将会有哪些看点值得玩家关注呢?新四大发明一切还待比赛见分晓。

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